Γιατί να κλείσετε τη βαλβίδα όταν ξεκινά η φυγοκεντρική αντλία;

Mar 06, 2021 Αφήστε ένα μήνυμα

Όταν ξεκινά η φυγοκεντρική αντλία, δεν υπάρχει νερό στον αγωγό εξόδου της αντλίας, επομένως δεν υπάρχει αντίσταση αγωγού και αντοχή στο ύψος ανύψωσης. Μετά την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας, η ανύψωση της φυγοκεντρικής αντλίας είναι πολύ χαμηλή και η ροή είναι πολύ μεγάλη. Προς το παρόν, η έξοδος του κινητήρα της αντλίας (ισχύς άξονα) είναι πολύ μεγάλη (σύμφωνα με την καμπύλη απόδοσης της αντλίας) και είναι εύκολο να υπερφορτωθεί, κάτι που θα καταστρέψει τον κινητήρα και το κύκλωμα της αντλίας. Επομένως, η βαλβίδα εξόδου πρέπει να είναι κλειστή κατά την εκκίνηση της αντλίας, έτσι ώστε η αντλία να μπορεί να ξεκινήσει. Η αντλία λειτουργεί κανονικά. Το κλείσιμο της βαλβίδας εξόδου ισοδυναμεί με χειροκίνητη ρύθμιση της πίεσης αντίστασης σωλήνα. Με την κανονική λειτουργία της αντλίας, ξεκινήστε αργά τη βαλβίδα για να κάνετε την αντλία να λειτουργεί κανονικά κατά την καμπύλη απόδοσης.

Πρέπει να διασφαλιστούν δύο σημεία πριν από την έναρξη της φυγοκεντρικής αντλίας

1. Γεμίστε το κέλυφος της αντλίας με νερό για να σχηματίσετε κενό.

2. Η βαλβίδα στον σωλήνα εξόδου πρέπει να είναι κλειστή, έτσι ώστε η αντλία νερού να μην σχηματίζει ροή, γεγονός που μπορεί να μειώσει το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα, το οποίο ευνοεί την ομαλή εκκίνηση της αντλίας νερού. Με την ομαλή εκκίνηση της αντλίας νερού, η βαλβίδα πύλης πρέπει να ανοίξει εγκαίρως και αργά.

Η φυγοκεντρική αντλία πρέπει να βασίζεται στην φυγοκεντρική δύναμη της πτερωτής για να σχηματίσει αναρρόφηση κενού για την ανύψωση του νερού, επομένως, όταν ξεκινά η φυγοκεντρική αντλία, η βαλβίδα εξόδου πρέπει να κλείσει πρώτα για να γεμίσει νερό. Όταν η στάθμη του νερού υπερβαίνει την πτερωτή, η φυγοκεντρική αντλία μπορεί να ξεκινήσει μόνο μετά την εκφόρτιση του αέρα στην φυγοκεντρική αντλία. Μετά την εκκίνηση, σχηματίζεται ένα κενό γύρω από την πτερωτή για να απορροφήσει το νερό, το οποίο μπορεί αυτόματα να ανοίξει και να σηκώσει το νερό. Επομένως, η βαλβίδα εξόδου πρέπει να κλείσει πρώτα.

Σχετικά με τη φυγοκεντρική αντλία

Η φυγοκεντρική αντλία είναι ένα είδος αντλίας πτερυγίων, που στηρίζεται στην περιστρεφόμενη πτερωτή, στη διαδικασία περιστροφής, λόγω της αλληλεπίδρασης μεταξύ της λεπίδας και του υγρού, η λεπίδα θα μεταφέρει τη μηχανική ενέργεια στο υγρό, έτσι ώστε η πίεση του υγρού να μπορεί να αυξηθεί, ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της μεταφοράς υγρού. Η φυγοκεντρική αντλία έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Υπάρχει περιορισμένη τιμή για την ανύψωση της φυγοκεντρικής αντλίας με συγκεκριμένη ταχύτητα. Ο ρυθμός ροής και η ισχύς του άξονα στο σημείο εργασίας εξαρτώνται από την κατάσταση του συστήματος της συσκευής που είναι συνδεδεμένη με την αντλία (διαφορά θέσης, διαφορά πίεσης και απώλεια αγωγού). Η κεφαλή αλλάζει με το ρυθμό ροής.

2. Σταθερή λειτουργία, συνεχής παράδοση, χωρίς παλμό ροής και πίεσης.

3. Γενικά, δεν υπάρχει χωρητικότητα αυτόματης προετοιμασίας, επομένως η αντλία πρέπει να γεμίσει με υγρό ή ο αγωγός να αδειάσει πριν αρχίσει να λειτουργεί.

4. Η φυγοκεντρική αντλία ξεκινά όταν η βαλβίδα του αγωγού εκκένωσης είναι κλειστή και η αντλία δίνης και η αντλία αξονικής ροής ξεκινούν όταν η βαλβίδα είναι πλήρως ανοιχτή, έτσι ώστε να μειωθεί η ισχύς εκκίνησης.

εικόνα

Πριν από την έναρξη της αντλίας, το κέλυφος της αντλίας γεμίζει με το μεταφερόμενο υγρό. μετά την εκκίνηση, η πτερωτή οδηγείται από τον άξονα για περιστροφή με υψηλή ταχύτητα και το υγρό μεταξύ των λεπίδων πρέπει επίσης να περιστρέφεται μαζί του. Κάτω από τη δράση της φυγοκεντρικής δύναμης, το υγρό ρίχνεται από το κέντρο της πτερωτής στην εξωτερική άκρη και λαμβάνει ενέργεια, αφήνοντας το εξωτερικό άκρο της πτερωτής με υψηλή ταχύτητα και εισέρχεται στο κέλυφος της αντλίας.

Στην σπειροειδή θήκη, το υγρό επιβραδύνεται λόγω της σταδιακής επέκτασης του καναλιού ροής και στη συνέχεια μετατρέπει μέρος της κινητικής ενέργειας σε ενέργεια στατικής πίεσης και τελικά ρέει στον σωλήνα εκκένωσης σε υψηλότερη πίεση και αποστέλλεται στον τόπο όπου πρέπει να είναι. Όταν το υγρό ρέει από το κέντρο της πτερωτής στο εξωτερικό άκρο, σχηματίζεται ένα κενό στο κέντρο της πτερωτής. Επειδή η πίεση πάνω από το επίπεδο υγρού της δεξαμενής αποθήκευσης είναι μεγαλύτερη από την πίεση στην είσοδο της αντλίας, το υγρό πιέζεται συνεχώς μέσα στην πτερωτή. Ορατό, εφ 'όσον η πτερωτή συνεχίζει να περιστρέφεται, το υγρό θα συνεχίσει να εισπνέεται και να αποβάλλεται.

εικόνα

Εκκίνηση άλλων φυγοκεντρικών αντλιών

Τα παραπάνω είναι φυγοκεντρικές αντλίες. Για άλλους τύπους αντλιών, η κατάσταση έχει ως εξής:

01

Χαρακτηριστικά αρχικής ροής της αντλίας αξονικής ροής

Όταν η αντλία αξονικής ροής ξεκινά με πλήρη ανοικτή βαλβίδα, η μέγιστη ισχύς άξονα είναι 140% ~ 200% της ονομαστικής ισχύος άξονα σε κατάσταση μηδενικής ροής και η ελάχιστη ισχύς είναι κάτω από την κατάσταση μέγιστης ροής. Επομένως, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί το ρεύμα εκκίνησης, το χαρακτηριστικό εκκίνησης της ισχύος του άξονα πρέπει να είναι εκκίνηση μεγάλης ροής (δηλαδή εκκίνηση πλήρους ανοικτής βαλβίδας).

02

Χαρακτηριστικά εκκίνησης της αντλίας μικτής ροής

Σε κατάσταση μηδενικής ροής, η ισχύς του άξονα της αντλίας μικτής ροής με πλήρη ανοικτή βαλβίδα βρίσκεται μεταξύ των παραπάνω δύο αντλιών, η οποία είναι 100% ~ 130% της ονομαστικής ισχύος. Επομένως, τα χαρακτηριστικά εκκίνησης της αντλίας μικτής ροής πρέπει επίσης να είναι μεταξύ των δύο παραπάνω αντλιών και είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με πλήρη ανοικτή βαλβίδα.

03

Χαρακτηριστικά εκκίνησης της αντλίας στροβιλισμού

Η μέγιστη ισχύς άξονα είναι 130% ~ 190% της ονομαστικής ισχύος άξονα υπό συνθήκες μηδενικής ροής. Επομένως, παρόμοια με την αντλία αξονικής ροής, το χαρακτηριστικό εκκίνησης της αντλίας δίνης πρέπει να είναι υψηλής ροής (δηλ. Πλήρης ανοιχτή βαλβίδα εκκίνησης).