Η Αρχή Εργασίας και η Δομή της Φυγοκεντρικής αντλίας, Αύξηση της Γνώσης!

Dec 21, 2019 Αφήστε ένα μήνυμα

Βασική δομή φυγοκεντρικής αντλίας

Αποτελείται από έξι μέρη: πτερωτή, σώμα αντλίας, άξονα αντλίας, ρουλεμάν, δακτύλιο στεγανοποίησης, κιβώτιο γεμίσματος.

1. Η πτερωτή είναι το κεντρικό τμήμα της φυγοκεντρικής αντλίας. Έχει υψηλή ταχύτητα και υψηλή απόδοση. Οι λεπίδες στην πτερωτή παίζουν σημαντικό ρόλο. Η πτερωτή πρέπει να περάσει τη δοκιμή στατικής ισορροπίας πριν από τη συναρμολόγηση. Οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες της πτερωτής πρέπει να είναι ομαλές ώστε να μειώνεται η απώλεια τριβής της ροής του νερού. Σύμφωνα με τη μηχανική του δομή, μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: κλειστό, ημι-κλειστό και ανοιχτό. Οι κλειστοί τροχοί είναι κατάλληλοι για μεταφορά υγρών υγρών. οι ημι-κλειστοί και ανοικτοί πηνία είναι κατάλληλοι για τη μεταφορά αιωρημάτων που περιέχουν στερεά σωματίδια. Τέτοιες αντλίες έχουν χαμηλή απόδοση.

2. Το σώμα της αντλίας ονομάζεται επίσης περίβλημα αντλίας, το οποίο είναι το κύριο σώμα της αντλίας νερού. Παίζει ρόλο στήριξης και στερέωσης και συνδέεται με το στήριγμα στο οποίο έχει τοποθετηθεί το έδρανο.

3. Η λειτουργία του άξονα της αντλίας είναι να συνδέει τον κινητήρα και τον κινητήρα μέσω ενός συνδέσμου για τη μετάδοση της ροπής του κινητήρα στην πτερωτή, γι 'αυτό είναι το κύριο συστατικό για τη μετάδοση της μηχανικής ενέργειας.

4. Το ολισθαίνον ρουλεμάν είναι κατασκευασμένο από διαφανές λάδι ως λιπαντικό. Προσθέστε λάδι στη γραμμή στάθμης λαδιού. Πολύ λάδι θα διαρρεύσει κατά μήκος του άξονα της αντλίας, πολύ λίγα έδρανα θα υπερθερμανθούν και θα καούν και θα προκαλέσουν ατύχημα! Κατά τη λειτουργία της αντλίας, η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι μέχρι 85 μοίρες και γενικά εκτελείται σε περίπου 60 μοίρες.

5. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης καλείται επίσης δακτύλιος μείωσης της διαρροής.

6. Το κουτί γεμίσματος αποτελείται κυρίως από συσκευασία, δακτύλιο στεγανοποίησης νερού, σωλήνα συσκευασίας, στυπιοθλίπτη και σωλήνα στεγανοποίησης νερού. Η λειτουργία του κιβωτίου γεμίσματος πρέπει κυρίως να κλείνει το κενό μεταξύ του περιβλήματος της αντλίας και του άξονα της αντλίας και να εμποδίζει το νερό της αντλίας να ρέει προς τα έξω και ο εξωτερικός αέρας να εισέρχεται στην αντλία. Διατηρείτε πάντα το κενό μέσα στην αντλία! Όταν ο άξονας της αντλίας και το πληρωτικό παράγουν τριβή για τη δημιουργία θερμότητας, είναι απαραίτητο να κρατήσετε το νερό μέσα στο δακτύλιο στεγανοποίησης νερού για να ψύξετε το πληρωτικό από το σωλήνα στεγανοποίησης νερού! Κρατήστε κανονικά την αντλία. Κατά συνέπεια, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επιθεώρηση του κουτιού γεμίσματος κατά την τρέχουσα επιθεώρηση της αντλίας! Η συσκευασία πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 600 ώρες λειτουργίας.