Οι κρυοπαντλίες πρέπει να διατηρούνται κρύες;

Η αντλία φόρτισης στη μονάδα διαχωρισμού αέρα γενικά δεν χρειάζεται συντήρηση θερμότητας. Για τη μονάδα διαχωρισμού αέρα και την εφεδρική αντλία, απαιτείται διατήρηση θερμότητας. Οι κύριοι σκοποί της διατήρησης της θερμότητας είναι οι εξής: 1. Για να μειωθεί η απώλεια ψυκτικής ικανότητας, η κρυογονική αντλία έχει μεγάλη σχέση με τον έξω κόσμο κατά τη λειτουργία. 2. Η υπερβολική εισαγωγή θερμότητας μπορεί να προκαλέσει εξάτμιση υγρού στην είσοδο της αντλίας και στο σώμα της αντλίας, με αποτέλεσμα τη σπηλαίωση της αντλίας. 3. Δεδομένου ότι η ενέργεια ψύξης ρέει κατά μήκος του σώματος της αντλίας Κατά την εξαγωγή της, θα σχηματιστεί παγετός ή πάγος στο εξωτερικό της αντλίας, ο οποίος μπορεί να παγώσει ορισμένα μέρη στο εξωτερικό της αντλίας ή ακόμη και να μπλοκάρει την έξοδο αέρα του αερίου στεγανοποίησης της αντλίας κ.λπ., και η ψυχρή ενέργεια μπορεί να οδηγηθεί ακόμη και στο θερμό άκρο. , Θα υπάρχει πολύ συμπυκνωμένο νερό στο έδαφος του χώρου εγκατάστασης της αντλίας, το οποίο δεν ευνοεί την επιτόπια διαχείριση. Η αντλία φόρτισης αυτοκινήτου δεν χρησιμοποιείται συνεχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν έχει νόημα η διατήρηση της ικανότητας ψύξης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Οι παραπάνω παράγοντες δεν είναι πολύ προφανείς, επομένως δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε ένα κουτί αντλίας διατήρησης θερμότητας. Ελπίζω να μπορείτε να συνεχίσετε να προσθέτετε σχετική γνώση.