Η βασική δομή αποτελείται από οκτώ μέρη της φυγοκεντρικής αντλίας, συγκεκριμένα: στροφείο, σώμα αντλίας, κάλυμμα αντλίας, νερό συγκράτησης, άξονας αντλίας, έδρανα, δακτύλιοι στεγανοποίησης, συσκευασία, αξονική συσκευή εξισορρόπησης ώσης.
Μέρος 1, ο πυρήνας των πτερωτών είναι οι φυγόκεντρες αντλίες, η ταχύτητα και η υψηλή ισχύς εξόδου.
2, το σώμα της αντλίας είναι επίσης γνωστό ως κέλυφος, το οποίο είναι το σώμα της αντλίας νερού. Παίξτε ένα ρόλο στη στήριξη των σταθερών και συνδέεται με την εγκατάσταση του βραχίονα στήριξης.
3, ο ρόλος του άξονα της αντλίας συνδέεται μέσω ζεύξης και ηλεκτρικού κινητήρα, η ροπή του κινητήρα στην πτερωτή, περνάει τα κύρια συστατικά της μηχανικής ενέργειας
4, δακτύλιοι στεγανοποίησης, επίσης γνωστός ως δακτύλιος μείωσης διαρροών.
5, το παραγέμισμα αποτελείται κυρίως από πλήρωσης δεν ρέει έξω από την αντλία να μην αφήσει εξωτερικό αέρα στην αντλία. Κρατήστε κενό στην αντλία! Όταν ο άξονας της αντλίας και η τριβή της συσκευασίας παράγει θερμότητα, εξαρτάται από την ένεση ύδατος που σφραγίζει το νερό στον κύκλο για να γεμίσει την ψύξη του νερού!
6, αξονική συσκευή εξισορρόπησης ώσης, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας της φυγόκεντρης αντλίας, εισέρχεται υγρό σε πτερωτή σε χαμηλή πίεση και ροή σε υψηλή πίεση, που κυμαίνεται από την πίεση στις πλευρές του στροφείου, καταλήγοντας σε ένα σημείο προς την αξονική ώθηση προς την κατεύθυνση η είσοδος, θα προκαλέσει την αξονική κίνηση του δρομέα, τη φθορά και τη δόνηση, το αξονικό αξονικό έδρανο πρέπει επομένως να ρυθμιστεί ώστε να εξισορροπήσει την αξονική δύναμη.