Δεδομένου ότι ο υπερσυμπιεστής λειτουργεί συχνά σε υψηλή ταχύτητα και υψηλή θερμοκρασία, η θερμοκρασία του στροβίλου καυσαερίων υπερσυμπιεστή είναι 700-900 ° C και ο ρότορας υπερσυμπιεστή περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα δεκάδων χιλιάδων έως πάνω από 200.000 σ.α.λ. για τη διασφάλιση του υπερσυμπιεστή Η κανονική εργασία, πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα σημεία κατά τη χρήση: [2]
Δεν μπορεί' να πάρει το αυτοκίνητο και να φύγει
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ειδικά το χειμώνα, θα πρέπει να είναι στο ρελαντί για ένα χρονικό διάστημα για να επιτρέψει στο λιπαντικό να λιπαίνει πλήρως τα ρουλεμάν πριν ο ρότορας υπερτροφοδότη λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα. Επομένως, μετά την εκκίνηση, μην χτυπάτε το γκάζι για να αποφύγετε ζημιά στη στεγανοποίηση λαδιού του υπερσυμπιεστή.
Δεν μπορεί' να σβήσει αμέσως τη φωτιά
Αφού ο κινητήρας λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί αμέσως. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, μέρος του λαδιού παρέχεται στο ρουλεμάν του στροβιλοσυμπιεστή για λίπανση και ψύξη. Αφού ο κινητήρας σε λειτουργία ξαφνικά σταματήσει, η πίεση λαδιού μειώνεται γρήγορα στο μηδέν, η υψηλή θερμοκρασία του τμήματος του στροβιλοσυμπιεστή μεταδίδεται στη μέση και η θερμότητα στο κέλυφος στήριξης ρουλεμάν δεν μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα, ενώ ο ρότορας υπερσυμπιεστή περιστρέφεται ακόμα με υψηλή ταχύτητα υπό αδράνεια. Επομένως, εάν ο κινητήρας σταματήσει ξαφνικά κατά την κατάσταση του κινητήρα θερμότητας, θα προκαλέσει υπερθέρμανση του λαδιού που παραμένει στον υπερσυμπιεστή και ζημιά στο ρουλεμάν και τον άξονα. Ειδικότερα, είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η ξαφνική φλόγα μετά από λίγα πόδια από το γκάζι.
κρατήστε καθαρό
Κατά την αφαίρεση του υπερτροφοδότη, διατηρήστε τον καθαρό. Οι αρμοί των σωλήνων πρέπει να μπλοκαριστούν με ένα καθαρό πανί για να αποφευχθεί η πτώση των συντριμμιών στον υπερσυμπιεστή και η καταστροφή του ρότορα. Πρέπει να προσέχετε ώστε να μην συγκρούονται και να καταστρέφονται η πτερωτή κατά τη συντήρηση. Εάν η πτερωτή πρέπει να αντικατασταθεί, θα πρέπει να ελεγχθεί για δυναμική ισορροπία. Μετά την επανεγκατάσταση, αφαιρέστε το μπλοκάρισμα.
Επειδή ο υπερφορτιστής λειτουργεί συχνά σε υψηλές θερμοκρασίες
Λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, ο αγωγός λιπαντικού λαδιού είναι επιρρεπής σε μερικό οπτάνθρακα, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ρουλεμάν του υπερφορτιστή λόγω ανεπαρκούς λίπανσης. Επομένως, η γραμμή λαδιού λίπανσης καθαρίζεται μετά από μια περίοδο λειτουργίας.