(1) αλλαγή ανοίγματος βαλβίδας
Αλλάξτε τη βαλβίδα εξαγωγής της αντλίας, η ουσία της είναι να αλλάξετε τη χαρακτηριστική καμπύλη γραμμής. Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, οι τοπικές αντιστάσεις αυξάνουν τον αγωγό, η καμπύλη των χαρακτηριστικών του αγωγού καθυστερεί, δουλεύει από m σε M1, μειώνει την κυκλοφορία από QM σε QM1. Όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή όταν μειώνεται η αντίσταση του αγωγού, η καμπύλη των χαρακτηριστικών του αγωγού γίνεται πιο επίπεδη, το σημείο εργασίας στο M2, η αυξημένη κυκλοφορία στο QM2.
Οι βαλβίδες ρυθμίζουν τη ροή εύκολα και γρήγορα και η ροή μπορεί να ποικίλει συνεχώς και είναι κατάλληλη για συνεχή παραγωγή χημικών χαρακτηριστικών. Έτσι χρησιμοποιείται ευρέως. Τα μειονεκτήματα είναι οι κλειστές ώρες των βαλβίδων, η απώλεια αντίστασης, η αυξημένη κατανάλωση ενέργειας, δεν είναι οικονομικά.
(2) αλλαγή της ταχύτητας της αντλίας
Η αλλαγή της ταχύτητας της αντλίας μεταβάλλει ουσιαστικά τη χαρακτηριστική καμπύλη της αντλίας. Ταχύτητα άντλησης n, m, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, αν η ταχύτητα της αντλίας ανυψωθεί στο N1, η χαρακτηριστική καμπύλη της αντλίας H-Q να μετακινηθεί, να εργαστεί από m σε M1, να αυξηθεί η κίνηση από QM σε QM1. Εάν η ταχύτητα της αντλίας Ν2, σημείο εργασίας στο M2, ρέει στο QM2.
Αυτή η μέθοδος χρειάζεται ταχύτητα ή ακριβό κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας, και είναι δύσκολο να επιτευχθεί συνεχής ροή, σπάνια χρησιμοποιείται στη χημική παραγωγή.